创立于2006年一汽奔腾，最近10年来的表现一直都处于不温不火的状态，直到在2018年10月份，一汽“新奔腾”发展战略的诞生才正式助力奔腾走向辉煌，在上一年的10月份，一汽奔腾带来了全新的logo“世界之窗”与“新奔腾”首款战略车型——奔腾t77。
奔腾t77这款车一上市就迅速融入了紧凑suv市场这个红海，同时他也是一汽奔腾旗下最热销的车型。号称全息智控suv的奔腾t77在上市后的订单就扶摇直上，在6月份，更是助力奔腾实现销量大涨。
近日，一汽奔腾公布了其在6月份的销量成绩，据显示，一汽奔腾在6月份的销量达到13434辆，同比大增167%，而这销量背后最大的功臣就是奔腾t77，这款车如今的销量如今稳步在月销五千左右，成为了主流车型，而为了巩固奔腾t77的实力以及迎合国六排放的政策，一汽奔腾t77国六版也正式上市，或成走量车，下面就来了解下这款奔腾t77。
作为小改款车型，国六版的t77并没有进行大幅度的升级优化，仅仅在排放上进行了改进，使其满足国六的排放标准。
我们先看看其外观，新车采用了家族式的最新语言，六边形的点阵式中网让它一举成为了奔腾旗下颜值最高的车型，两侧的双飞燕led灯组进一步提高了其视觉效果，而且带有流水转向效果，赋予了车辆十足的科技感与立体感。
值得一提的是进气格栅采用了一汽奔腾的全新世界之窗logo，进一步提高其品牌识别度。
从侧面来看，新车的造型非常硬朗，凹陷的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，搭配d柱倾斜式的设计淋漓尽致的呈现了该车的动感雕塑，使之更加符合当下消费者的审美，而悬浮式的车顶设计也强化了视觉吸引力，看上去十分时尚动感。
而尾部的造型凹凸有致，尾灯使用了贯穿式设计并加入了熏黑式灯壳加以衬托，不仅增强了运动感还能提高辨识度，底部的下护板造型也比较夸张突出，看上去既运动也有一定的高级感。该车的尺寸为4525x1845x1615mm 轴距为2700mm 定位为紧凑suv，这样的尺寸位于同级中主流水平。
此外尾部的小翘尾也是奔腾t77的一大亮点，不仅棱角分明，甚至还有几分兰博基尼urus的既视感，唯一比较遗憾的就是没有使用外露式排气管。
下面再来看看内饰，奔腾t77带给我们的惊艳不仅局限于外观，内饰更是带给我们惊艳，走进车内首先映入眼帘的是那一体式大屏，类似于奔驰e级的设计方式赋予了车内更多的科技感与豪华感，除此之外大量的木纹饰板以及钢琴烤漆的使用进一步加强了车内的质感。
而这个ai全息智控系统了更是全车的亮点，该系统能提供三种人物，五套个性装扮以及43种场景变化，还能够通过语音控制天窗、空调、音量等设备，甚至可以与乘客进行娱乐互动。不得不说这个设计充满了创意感，相信有很多消费者愿意为这个全息系统买单。
国六版奔腾t77搭载的230 tid发动机采用涡轮增压技术，最大功率为105kw（143ps）峰值扭矩为204牛米/1600-4200rpm，匹配6mt/7dct变速箱。
其发动机的高压缸内直喷系统达到喷雾粒径小于0.015mm，在保证燃油与空气充分混合的同时，还能提高燃烧效率，有效降低排放。
此外，发动机因融入可变流量机油泵、分体冷却系统等多种节油技术，大大提升了节油效果，百公里油耗低至6.4l，具有更好的燃油经济性和环保性。
总结：今年，奔腾定下了年销量15万的目标，按目前这个势头，还真有可能达到。而除了t77之外，一汽奔腾在后续还将推出小型suv t33与中型suv t99来丰富其产品矩阵，目前来看，奔腾t77的表现尚可圈可点，而同样也希望即将上市的奔腾t33有出色的表现吧。
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